| DTC 46, 47: | Заело реле электродвигателя во включенном или выключенном положении. |
| 1. | Сотрите код неисправности DTC. |
| 2. | Запустите двигатель. Индикатор EPS включился? ДА - Перейдите к 3. НЕТ - Система на данный момент исправна.n |
| 3. | Выключите двигатель и проверьте код DTC. Код DTC 46 или 47 выведены на дисплей? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Проведите поиск неисправности, соответствующей данному коду.n |
| 4. | Убедитесь, что замок зажигания в положении OFF, затем выньте реле электродвигателя из блока реле/предохранителей под панелью приборов и проверьте его. Исправно ли реле? ДА - Со снятым реле электродвигателя, перейдите к 5. НЕТ - Замените реле электродвигателя (Установите реле электродвигателя и блок управления EPS, как указано).n |
| 5. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 6. | Отсоедините разъем А (4Р) от блока управления EPS. |
| 7. | Проверьте неразрывность соединения между клеммами № 3 разъема А (4Р) блока управления EPS и клеммой № 3 разъема 4Р реле электродвигателя.
Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Ликвидируйте разрыв в зеленом проводе между блоком управления EPS и реле электродвигателя.n |
| 8. | Отсоедините разъем 2Р электродвигателя. |
| 9. | Проверьте неразрывность провода между клеммой № 1 разъема 4Р реле электродвигателя и клеммой № 1 разъема 2Р электродвигателя (ПРК:. № 2).
Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 10. НЕТ - Ликвидируйте разрыв в бело-красном проводе между электродвигателем и его реле.n |
| 10. | Снова подсоедините отрицательный провод к аккумулятору. |
| 11. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 12. | Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 4Р электродвигателя и "массой" кузова.
Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее? ДА - Устраните замыкание на силовой провод в + цепи между реле электродвигателя и электродвигателем.n НЕТ - Перейдите к 13. |
| 13. | Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 4Р электродвигателя и "массой" кузова.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Устраните замыкание на силовой провод в + цепи между реле электродвигателя и электродвигателем.n НЕТ - Перейдите к 14. |
| 14. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 15. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 3 4Р разъема реле электродвигателя и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание на "массу" в зеленом проводе между блоком управления EPS и реле электродвигателя.n НЕТ - Перейдите к 16. |
| 16. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 1 4Р разъема реле электродвигателя и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Ликвидируйте замыкание на массу бело-красного провода между электродвигателем и его реле.n НЕТ - Перейдите к 17. |
| 17. | Запустите двигатель. |
| 18. | Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 4Р электродвигателя и "массой" кузова.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к 19. НЕТ - Устраните разрыв в розово-голубом проводе между блоком управления EPS и реле электродвигателя.n |
| 19. | Выключите двигатель и зажигание. |
| 20. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 21. | Отсоедините разъем В (14Р) от блока управления EPS. |
| 22. | Снова подсоедините отрицательный провод к аккумулятору. |
| 23. | Запустите двигатель. |
| 24. | Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 4Р электродвигателя и "массой" кузова.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Устраните замыкание на силовой провод в + цепи между блоком управления EPS и реле электродвигателя.n НЕТ - Перейдите к 25. |
| 25. | Выключите двигатель и зажигание. |
| 26. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 2 4Р разъема реле электродвигателя и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание на "массу" в розово-голубом проводе между блоком управления EPS и реле электродвигателя. n НЕТ - Перейдите к 27. |
| 27. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 4 4Р разъема реле электродвигателя и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Проверьте надежность соединения разъемов блока управления EPS, электродвигателя и реле электродвигателя. При необходимости замените блок управления EPS на заведомо исправный и повторите проверку.n НЕТ - Ликвидируйте разрыв в черном проводе, соединяющем реле электродвигателя с "массой".n |